В Министерстве транспорта сообщили, что сейчас государственные ресурсы сосредоточены на реализации приоритетных автодорожных и других инфраструктурных проектов, обеспечивающих социально-экономическое развитие страны. Поэтому концентрация финансовых и институциональных ресурсов сосредоточена на проектах, имеющих первостепенное значение.
Ранее предлагался более короткий маршрут Алматы — Узынагаш — Кечи — Кемин. Его предварительная протяженность оценивалась в 277 километров (актуальный путь через Бишкек — 460 километров): 127 километров должны были проходить по территории Казахстана, еще 150 километров — по территории Кыргызстана. При этом часть необходимой инфраструктуры уже существует. В Казахстане требуется отремонтировать около 80 километров дорог, в Кыргызстане — около шести.
