Рай для автомобилиста
Алматинцу Красноярск видится необычным городом уже потому, что он стоит на реке Енисее, которая делит его на две части — левобережную и правобережную. Город расположен в котловине, окруженной холмами и сопками, которые местные жители гордо называют горами. Пусть так, хотя по алматинским меркам до гор им еще расти и расти. А вот городу из-за «горного» оцепления расти вширь проблематично, поэтому он расползается в длину, вдоль Енисея, что вносит свой вклад в специфику дорожного трафика.
Первое, что бросается в глаза, когда въезжаешь в сердце Сибири, это грамотная дорожная инфраструктура. Несмотря на то, что Красноярск основан в 1628 году, а на сегодня численность населения составляет почти 1,3 миллиона человек, создается впечатление, что его проектировали с запасом прочности миллиона так на три. Широкие улицы, много развязок, которые легко разгружают основные артерии города. Да, исторический центр посечен мелкими улочками, но и там ездить на автомобиле очень комфортно.
Циклы многих светофоров также работают не по-алматински: как правило, они поделены на четыре фазы, поочередно пропуская потоки с каждой из сторон. В Алматы же практически везде система двух фаз, когда сначала пускают одновременно встречные потоки, потом так же синхронно перпендикулярные.
Еще одна отличительна черта — динамичная езда. Скоростной режим по городу 60-40, как и у нас. Но! В РФ нештрафуемый порог превышения скорости 19 километров в час против девяти в РК. То есть город более динамичен, поскольку средняя скорость потока транспорта составляет 70-75 километров в час. Что примечательно, местные редко превышают этот предел и в большинстве своем все двигаются в унисон. Правда, есть там особенность: со светофора все стартуют так, будто учувствуют в Гран-при «Формулы-1». Быстрый старт, за которым следует размеренная езда в пределах скоростных ограничений. Зачем? Найти ответ на этот вопрос за три недели пребывания в городе мне так и не удалось. Зато автолюбители крайне редко пользуются клаксонами, что добавляет еще один плюс в графу комфорта.
Также приятно отметить, что подавляющее большинство автомобилистов уступает дорогу. Будучи иностранцем, я не раз оказывался не в той полосе, и каждый раз дружелюбные красноярцы впускали меня в свой ряд. Мелочь, а приятно.
С чем проблемы в Красноярске, так это с качеством дорожного полотна: ямы, ухабы, глубокие трещины. Как будто оказался в Алматы 2000-х годов. Другой нюанс — «заторы». Тот же 2ГИС показывает желтый или даже красный режим, когда на перекрестке собирается больше четырех машин. В целом же очень быстро вливаешься в красноярский ритм, находиться в котором очень комфортно. Непонятно, как в таком трафике вообще можно попасть в ДТП, но они случаются, пусть и несопоставимо реже, чем в Алматы. Сравните статистику, она вас точно удивит.
Живой уголок
Еще больше позитивных эмоций можно получить, двигаясь пешком. Красноярск — город, в котором можно и нужно хотя бы какое-то время побыть пешеходом. В черте города есть множество зон на любой вкус и возраст. Несомненно, самым популярным местом для прогулок является остров Татышев, расположенный в самом центре города, огибаемый могучим Енисеем. К нему организован удобный подъезд как с левобережья, так и с правого берега. Большие парковочные зоны, вход на территорию — все бесплатно.
Практически с порога людей встречает калейдоскоп аренды средств передвижения: велосипеды, ролики, самокаты, веломобили и электрорикшы. Весь этот экотранспорт пользуется большим спросом, поскольку Татышев действительно большой — 637 гектаров. Для сравнения, Центральный парк культуры и отдыха в Алматы имеет общую площадь около 47 гектаров.
По разным данным, от 53 до 60 процентов жителей города регулярно занимаются физкультурой и активным отдыхом, что хорошо видно по посетителям парка. В нем редко встретишь человека с сигаретой в зубах, да и питейных заведений/магазинов там нет в принципе. На острове расположено много спортивных площадок, велодорожек, городков и прочих зон для разных активностей, а также просто досуга.
Еще одной особенностью этой зоны является феномен, где демонстрируется, что дикий мир может гармонично соседствовать с человеком. Остров просто усыпан сусличьими норами, постояльцы которых с удовольствием примут из рук туриста морковь или любое другое лакомство. Если же подойти к береговой линии, то там вас будут ждать дикие кряквы, которые также ждут от посетителей не только внимания, но и чего-нибудь вкусненького. В более тихих уголках острова можно увидеть бурундуков, зайцев и лис. Напомним, весь этот дикий мир без клеток и ограждений существует в центре (!) города.
Вторая по популярности прогулочная зона — Центральная (левобережная) набережная, которая считается одной из визитных карточек города. Помимо уникальной панорамы на самую полноводную реку России в шаговой доступности находится целая вереница музеев, речной вокзал, коммунальный мост с десятирублевой купюры и еще много интересного. Подчеркнем, в городе не одна, а сразу четыре основных набережных, каждая из которых благоустроена и по-своему уникальна.
Исторический центр самого Красноярска также разнообразен, и наряду с современной архитектурой на многих улицах города можно увидеть купеческую архитектуру XIX века и прочие старинные постройки. Одним из таких памятников архитектуры является часовня Параскевы Пятницы. Это знаменитая православная часовня и главный символ Красноярска, расположенный на вершине Караульной горы. На месте часовни в XVII веке находилась деревянная сторожевая вышка. Казаки-первопоселенцы несли там караул, чтобы вовремя заметить приближение врагов к Красноярскому острогу. В 1805 году на горе возвели первую деревянную часовню, а к середине XIX века построили существующее ныне каменное здание. С вершины открывается потрясающий вид на Красноярск, мосты через Енисей, гребной канал и даже на далекие контуры Саянских гор. Место, в котором хочется задержаться подольше.
Застывшее время
Еще больше возможностей и удивительных пейзажей открывается тем, кто привык и любит ходить по горам. Даже в черте города можно найти маршрут, который для многих может стать настоящим вызовом. Речь — о лестнице на Торгашинский хребет. Это самая длинная лестница не только в России, но и во всем СНГ. Маршрут состоит из 1683 ступеней при перепаде высот около 240 метров. Для сравнения, лестница здоровья на алматинском Медеу насчитывает около 850 ступеней с перепадом 100 метров вертикального подъема. Панорама с Торгашинского хребта дарит вам возможность насладиться невероятным бархатом сибирской тайги.
Для тех же, кому такой марш-бросок покажется легкой прогулкой, есть более нагруженные маршруты. Здесь вне всякой конкуренции национальный парк «Красноярские Столбы». Он является одним из самых посещаемых природных мест в России, ежегодно принимая больше миллиона туристов. Правда, не совсем понятно, откуда берутся статданные, ведь вход в нацпарк также бесплатный. В любом случае в текущем году частью этой статистики стали и мы.
Помимо нетронутой природы главной достопримечательностью локации являются так называемые столбы — образования, на формирование которых ушел не один миллион лет. Согласно справке, примерно около 400-600 миллионов лет назад на месте, где расположен парк, излилась магма, которая застыла в толще земной коры, превратившись в прочную горную породу — сиенит. В последующие геологические эпохи под воздействием ветра, воды и солнца мягкие породы разрушились, а крепкие сиенитовые останцы стоят в виде гигантских вертикальных колонн и башен. В очертаниях многих из них можно разглядеть образы животных и даже людей. Всего же насчитывается около 99 именных скал и около 500 общих выходов сиенита, разбросанных по парку. Самые известные из них: Первый и Второй столбы, Бабка, Внучка, Дед, Перья и Львиные ворота — точки, которые мы обозначили как цели, обязательные к посещению.
Поскольку в нацпарк на личном транспорте подняться нельзя, весь расчет исключительно на свои силы и упорство. По туристическому калькулятору упомянутый выше маршрут составлял около 17-18 километров. У нас вместе с осмотром каждой локации вышло около 21 километра, что заняло весь световой день. Коварство маршрута в том, что первые километры пути очень комфортны, тропа проложена в тени крон сибирских деревьев вдоль реки Лалетина. Но потом угол подъема становится все круче, а наиболее затяжной участок носит говорящее и полностью оправданное название Пыхтун. Мы не сдались, свое отпыхтели и пунктик в списке целей закрыли.
Есть в нацпарке и своя звезда — красноярский столбист Андрей Андронович Дидух (местные называют его человеком-пауком), который в свои 72 регулярно устраивает шоу на скале Перья (высота 42 метра). Он ловко и без страховки поднимается на скалу, а затем спускается с нее вниз головой. Интервью с ним мы дадим в отдельной публикации.
На границе с национальным парком «Красноярские Столбы» расположена другая туристическая зона — всесезонный фанпарк спорта и отдыха «Бобровый лог». Канатная дорога там работает круглый год, поднимая гостей на смотровые площадки с панорамным видом на окрестности и тайгу. В зимний период это популярный горнолыжный курорт с трассами разного уровня сложности. В теплое время года там работают открытый бассейн с подогревом и аттракционы, есть множество пешеходных экотроп. Среди прочих большой популярностью пользуется родельбан — экстремальный аттракцион, сочетающий элементы бобслея и американских горок, где двухместные сани движутся по рельсовой трассе со скоростью до 45 километров в час, пронося райдера сквозь таежный массив.
Резюмируя, можно с уверенностью говорить о том, что одной поездки в Красноярск явно недостаточно, чтобы посетить все достопримечательности. Да, можно насладиться местными красотами и даже почувствовать дух Сибири. Но, пожалуй, именно он и тянет вернуться в эти места.
