Как рассказал сенатор Серик Шайдаров на парламентских слушаниях, что Казахстан в рейтинге стран с лучшими и худшими дорогами уступил Азербайджану, Таджикистану, Грузии и Армении. Так, по версии Индекса глобальной конкурентоспособности, Казахстан занимает только 93-е место.
"Сегодня только чуть более половины (52%, 12,8 из 22,5 тысяч км) республиканских автодорог находится в хорошем состоянии. Более того, большие вопросы вызывают сроки реализации многих значимых проектов. К примеру, таких как Талдыкорган – Усть-Каменогорск, Караганда – Балхаш, Калбатау – Майкапшагай, Мерке – Бурылбайтал, Кызылорда – Жезказган, Караганда – Жезказган и Жезказган – Аркалык", - уточнил сенатор Серик Шайдаров.
По его словам, не лучше ситуация и с местными дорогами.
"Несмотря на единые для всех регионов подходы к ремонту дорог, отмечается существенный разрыв в их состоянии в разрезе областей. К примеру, если в Мангистауской области в нормативном состоянии находятся 95% дорог, то в Западно-Казахстанской этот показатель в 2,5 раза ниже – только 39%. В целом, ситуация по развитию дорог привела к тому, что в рейтинге стран с лучшими и худшими дорогами, по версии Индекса глобальной конкурентоспособности, Казахстан занимает только 93-е место, уступая даже Азербайджану, Таджикистану, Грузии и Армении", - сообщил сенатор.
Для решения проблемы сенатор предлагает провести диагностику и паспортизацию всех участков местных дорог.
Кроме того, предлагается рассмотреть вопрос создания Единого оператора с усилением дорожно-эксплуатационных управлений, выполнение работ которых будут контролировать и принимать местные исполнительные органы. Этот механизм, уверен депутат, нужен для совершенствования работы по содержанию и эксплуатации местных дорог.
